歩道のブロック舗装で大問題発生

東京の道路の歩道では、２０年前からブロックが使用されるようになりました。
これをインターロッキングブロック舗装と呼んでいるそうです。
ところがベビーカーや車いすの通行時に激しい振動を起こすので、歩道にブロックを使用するのは禁止すべきです。

ブロック舗装でベビーカー、車いす、シルバーカーに振動が起きている

ベビーカーや車いすが歩道を使わないで、車道を通行しているのを頻繁に目撃しましたが、その理由が歩道のブロック舗装による振動にあったことに正直驚きました。

その振動の原因は
ブロックの目地と目地の間、
ブロックの角の面取り
ブロックとブロックの高低差
にあります。

わかりやすく言うと、ブロックとブロックの間に車輪が落ちて、振動になるのです。
自転車の２６インチのタイヤではその振動は少ないですが、
ベビーカーやシルバーカー、車いすの前輪は小さいので振動がより大きくなるのです。

当然乗っている赤ん坊や障害者、高齢者は苦しむわけです。
反バリアフリーと言うべき事態が起きています。

近くにとんでもない歩道があるというので行ってみましたが、
１５センチ角くらいのブロックが敷き詰められていました。
やはり角が面取りされています。

近くに障害者施設や保育園があるのに、ベビーカーや車いすなどは一切通っていませんでした。わざわざ裏道を使用するという話です。

アスファルトを使用した方が安全

アスファルトを使用した歩道の方が、
ベビーカーや車いすにとって振動も少なく安全です。

工事費用と時間の問題

さらに費用と工事時間の面でも問題があります。

ブロック使用では費用が高く、工事時間が長いと思います。
アスファルトだと施工時間も短く費用は安いのです。

実は近くの公園でブロック舗装がされていたのですが、
５年くらい前に突然アスファルト舗装に変ってしまいました。
この場所はベビーカーが多く通る場所だったので
苦情があったのでしょう。

雪が降った時に除雪しにくい

東京では数年に一度積雪があります。
車道は除雪されているのに、歩道の雪はそのままという光景がありました。
車道の方はアスファルト舗装なのでシャベルで容易に除雪できるのに対して
ブロック舗装はシャベルの先が突っかかるので除雪しにくいのです。

振動が出るから車道で使用しない

それになぜ車道にこのブロックを使用しないのでしょうか？
優れた舗装材なら国道や高速道路で使用されても不思議はありません。
それは走行時の振動がひどくて使用できないからです。

実際に埼玉県のある商店街の車道で使用されているのを見ましたが、その理由が振動を発生させてクルマのスピードを強制的に落とすためだとか。美観のためじゃなかったのです。